工程冷知識 · 工程實例篇
四萬個龕位、清明重陽人潮必經的隧道，地磚怎樣揀？
石門安興里行人隧道位於大老山公路下方，連接安睦街與石門靈灰安置所。隧道地面採用 300×300mm R11 過底防滑地磚。以下是隧道資料、地磚規格，以及這個位置選用 R11 的原因。
隧道在哪裏？
隧道位於大老山公路下方，長約 50 米、內闊 8 米，由土木工程拓展署負責興建（合約 CV/2020/02），連接安睦街與石門靈灰安置所。靈灰安置所設約四萬個龕位，已於 2025 年 9 月啟用；清明、重陽前後，前往拜祭的市民大多會經過這條隧道。
用了甚麼地磚？
- 尺寸：300×300mm 過底防滑地磚
- 防滑等級：R11（DIN 斜台測試 19°–27°）
- 過底磚：顏色貫穿整塊磚身，輕微崩缺亦不易察覺
- 顏色：灰色仿麻石紋
- 鋪設：承建商採用 8–9mm 磚縫
為甚麼用 R11？
隧道屬半露天位置，雨天時行人鞋底會把水帶入。按德國工作場所規例 ASR A1.5，室外行人路及室外入口一般要求 R11；3% 或以上的斜道則要求 R12。隧道平路部分屬前者，因此選用 R11。
磚縫與排水的常見誤解
- R 級別是磚面本身的評級，不會因磚縫加闊而提升
- 排水主要依靠地台斜度（一般最少約 1:80），已填灰的磚縫不會排水
- 磚縫寬度主要用於吸收磚的尺寸公差及熱脹冷縮；室外地磚的磚縫不應少於 3mm
出處：立法會工務小組委員會文件 193TB；沙田區議會 FEHC 24/2025；Villeroy & Boch〈Slip Resistance〉（2026）；AGROB BUCHTAL〈Rutschhemmung〉（2025）；The Tile Association〈External Floor Tiling Incorporating Movement Joints〉（2025）。
大方公司 過底防滑地磚
- 200×200、300×300、300×600、600×600mm 常備規格
- 防滑等級 R10–R12，備有香港認可實驗所（HOKLAS）測試報告
- 過底磚：顏色貫穿磚身，適合人流多的公共地方
本公司只供應材料，不包括鋪設工程。
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Project reference: Shek Mun On Hing Lane pedestrian subway (CEDD Contract CV/2020/02). The subway runs beneath Tate’s Cairn Highway, about 50 m long with an 8 m internal width, linking On Muk Street with the Shek Mun Columbarium, which opened in September 2025. The floor is finished in 300 x 300 mm R11 homogeneous anti-slip tiles in a grey granite-look finish, laid by the contractor with 8-9 mm joints. Why R11? The subway is semi-outdoor and pedestrians track rainwater in; under German workplace rule ASR A1.5, outdoor walkways and entrances typically call for R11, while ramps of 3% or more call for R12. Slip resistance comes from the tile surface, and drainage comes from the floor fall, not the joints. Tai Fong Company supplies materials only; installation is not included.工程相片：交貨鋪設作品（2024–2025 年拍攝） · 封面行人：AI 生成示意圖 / AI-generated illustration